代步家用市场一直以来在国内汽车市场都占据着最大的份额,这也是所有厂商较为看重的一块蛋糕。至于消费者而言,对于代步车的诉求无非只有两点——价格实惠、燃油经济,至于性能嘛,就不敢作太多的要求了。既想马儿便宜,又想马儿吃的少,同时还要马儿跑得快,毕竟这样的要求难免有些过分。当然,这样三者兼具的“神车”在市场上也并不是没有,就好比我们今天要聊的这款车,它不但价格实惠、油耗感人,而且还有不少人拿它跑赛道,它就是本田-GK5。

要说到GK5,对于众多普通消费者来说或许有些陌生,其实它只是本田-飞度的别称,由于日系车向来都有着以车架号称名的习惯,所以“GK5”也是这代飞度车架号的第四到第六位字母。那么,作为广汽本田旗下A0级轿车,怎么看都人畜无害的“买菜车”——飞度,价格实惠、油耗感人可以理解,至于“买发动机送车”、“跑赛道”以及“代步神车”这些

作为7万多起售的“买菜车”,飞度在各方面配置上没有丝毫亮眼之处,甚至可以用简陋来形容。不过,它全系搭载的这台(型号:L15B3)本田地球梦发动机可并不简单。1.5L自然吸气,最大马力131匹,最大扭矩155牛米,如此小排量的自吸发动机能够压榨出这么大的马力,也只有本田能做的到了。要知道,这样的动力输出即使在福克斯、高尔夫等小钢炮面前也完全不占下风,7万多的价格确实是买车送发动机。再加上2530mm短轴距以及1.058吨车重所带来的动力输出比,飞度在过弯和跑山路的表现也是相当出色。

俗话说“飞度不改,不如推下海”,这也是众多消费者购买飞度的初衷。飞度这台地球梦发动机在可靠、耐造性能方面不仅得到了高度认可,而且飞度在改装方面也是有着巨大的空间,7万多的手动车型成了“改装一族”的宠儿。要知道,如果30万的预算入手一辆86的话,那么完全没有了改装的费用,而入手一台7万多的飞度手动的话,不仅可以有10万用来改装,而且还可以节省十万,这绝对称得上是平民赛车。事实证明,无论是国内赛道还是国外赛道,稍作改装的飞度完全不逊色于四五十万的跑车。由此可见,10万以内能跑赛道的也只有飞度了。

当然,“改装”、“赛道”其实并不是飞度的初衷,我想它更愿意安安静静的做一台人畜无害的“买菜车”。关于代步的需求,飞度不仅能够完全胜任,而且还有代步“神车”的称号。别看它长宽高4096/1695/1525mm,轴距也只有2530mm,不过,得益于本田出色的空间利用表现,飞度车内空间绝对是别有洞天,即使是1米8的身高坐在后排也不会感觉太过局促。作为代步家用首选的CVT车型,不仅在市区路段有着出色的平顺性,而且油耗方面也是相当感人,百公里6L油的表现堪称代步“神器”。

我们常说“买发动机送车”,我想飞度绝对算得上是其中之一,价格实惠,三大件可靠。“静若次子,动如脱兔”,再加上感人的油耗,不管是赛道还是菜市场,飞度都能满足你。这样的综合表现,也难怪称之为“神车”!关于飞度,你有什么看法,欢迎评论区留言,谢谢阅读!

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